Viisi hienoa tosiasiaa biker-renkaista

Viisi hienoa tosiasiaa biker-renkaista

Me kaikki ihailemme kiinteitä ja kovia moottoripyörärenkaita, jotka näyttävät olevan kaunis badasshahmo. Biker-korut eivät ilmeisesti koskaan mene tyyliin, joten nykyisistä suuntauksista riippumatta olet aina muodissa, jos urheilet sellaista rengasta. Tiedätkö kuinka nämä koristeet ovat syntyneet tai miksi ne on tehty hopeasta? Sinulla on mahdollisuus oppia jotain uutta näillä viidellä tosiasiassa moottoripyörärenkaista.

Tosiasia # 1: Historia

Ensimmäiset moottoripyörärenkaat tehtiin nikkelistä, pronssista ja hopeasta. Meksikon vallankumouksen (1910-1920) jälkeen Meksikon valuutta Peso kärsi vakavasta devalvoitumisesta. Centavos (kolikot) ovat periaatteessa menettäneet arvonsa. Meksikolaiset käsityöläiset alkoivat sulattaa ne alas ja käyttää perustana korujen tuotantoon. Siksi pesot syntyivät uudelleen antamaan elämän uudentyyppisille koruille, biker-renkaille, jotka tunnetaan myös nimellä meksikolaiset biker-renkaat. Vuosina 1940-50 moottoripyöräkerhot ajoivat usein rajakaupunkien läpi, missä ne lopulta löysivät nämä kovannäköiset korutarvikkeet. Päivän päästä Meksikossa valmistettu moottoripyörärengas maksoi vain 5 dollaria, joten ei ole ihme, että ne levisivät nopeasti koko Yhdysvaltoihin.

Tosiasia # 2: Messinkikaulakorut

Biker-kulttuuri on peräisin Yhdysvalloista toisen maailmansodan jälkeen. Pyöräilijät, kuten tiedätte, ovat tulisia ja kuumeisia ihmisiä. Monien moottoripyöräjoukkojen välillä oli jännitteitä, joten fisticuffista tuli tavanomainen asia. Messinkitapit ovat välttämättömiä tällaisissa käsi kädessä -taisteluissa, mutta monissa osavaltioissa ne kiellettiin. Sitten pyöräilijät kiinnittivät huomionsa Meksikon renkaisiin. Massiiviset ja painavat, ne toimivat erinomaisena korvikkeena messinkinippoihin. Tämä antoi vauhtia moottoripyörärenkaiden suosiolle, jotka ovat enemmän tai vähemmän muuttumattomassa muodossa säilyneet nykypäivään.

Tosiasia # 3: Kalloja

Yleisin moottoripyörärenkaissa havaittavissa oleva aihe on kallo. Ei ole mikään yllätys, että badass-pyöräilijät käyttivät tätä pelottavaa symbolia. Jos kaivaa kuitenkin hieman syvemmälle, ymmärrät, että kalloilla on paljon syvällistä merkitystä. Monet muinaiset kulttuurit kunnioittivat kalloja monipuolisen luonteensa ansiosta. Kallo voi samanaikaisesti symboloida tuhoa ja uutta alkua. Siten se edustaa elämän ympyrää. Kallo on myös merkki kuolemasta. Pyöräilijät uskovat, että jos sinulla on koru, jolla on pääkallo, kuolema ei seuraa sinua.

Tosiasia # 4: hopea

Vaikka monet koristeet on nyt valmistettu messingistä, teräksestä ja jopa titaanista pidemmän keston varmistamiseksi ja kustannusten vähentämiseksi, metalli numero yksi kallo biker miesten renkaat tuotanto on hopeaa. Puhdasta metallia käytetään harvoin, koska se on pehmeää ja altis murtua, mutta vähän lisättäessä kuparia se saa tarvittavan kovuus ja kestävyys. On olemassa useita syitä, jotka tekivät hopeaa moottoripyöräilijän suosikiksi. Ensinnäkin sen kylmä valkoinen kiilto muistuttaa kromattujen moottoripyörien osien kiiltoa. Toiseksi, hopeatarvikkeet todella poptuvat yhdistettynä tummiin moottoripyöräasuihin ja nahkaan. Viimeiseksi tällä jalometallilla on antibakteerinen Sen ominaisuudet aiheuttavat harvoin allergioita ja yleensä siinä on positiivista energiaa.

Tosiasia # 5: Elvisillä oli pyöräilijäkehä

Vastoin yleistä uskoa, sinun ei tarvitse olla tylsä ​​kaveri, jolla on valtavat kädet rokottaakseen näitä renkaita. Jopa Rock and Rollin kuninkaalla Elvisillä oli aitoja meksikolaisia ​​pyöräilyrenkaita. Ne ovat todellakin raskaita ja tilaa vieviä ja tarvitset todennäköisesti jonkin aikaa tottua painoasi sormellasi, mutta kun säädät, nämä renkaat tuntevat kuuluvansa tänne.